【CNMO科技动静】5月6日，据外媒综合最新召回数据，福特汽车公司于2026年前5个月已经发布了34次召回，触及9812890辆汽车（尚有一次触及2633个策动机冷却器）。这一数字已经到达该公司去年整年召回总量（近1300万辆）的75%以上，假如下半年连结近似节拍，福特极可能于2026年刷新本身连结的单一年份召回数目和触及车辆总数的纪录。

福特汽车

CNMO留意到，2025年，福特汽车公司发布的召回次数跨越了任何其他汽车制造商。它共发布了153次召回，触及近1300万辆汽车，比此前纪录连结者通用汽车多出一倍以上。这一“成绩”也使福特成为最近几年来美国汽车行业质量与安全监控范畴的核心。进入2026年，福特最年夜的一次召回影响了440万辆卡车，涵盖其最脱销的F系列皮卡。问题源在一个软件缺陷，可能致使毗连的拖车的刹车及唆使灯住手事情。福特暗示将经由过程空中下载技能（OTA）举行长途修复，车主无需到店。

福特的频仍召回并不是2025年才呈现。于2022年及2023年，福特一样是所有汽车制造商中发布召回至多的品牌，相干保修用度高达数十亿美元。连续的质量问题已经严峻影响公司利润及品牌荣誉。2024年末，美国国度公路交通安全治理局（NHTSA）因福特未能遵守联邦召回要求而对于其处以罚款。按照一项三年的及解和谈，福特赞成对于其召回流程举行多项改良，包括每一季度与NHTSA进行集会，以审查召回决议计划及履行环境。

福特

面临比年破纪录的召回数据，福特官方回应称，这反应了汽车制造商“踊跃计谋，迅速找到并修复硬件及软件问题，并尽最年夜努力帮忙掩护客户”。总部位在迪尔伯恩的公司暗示，其安全及技能专家团队人数已经增长三倍多，并增强了对于动力总成等要害车辆体系的测试。根据这一说法，召回数目的增长偏偏是其自动负担安全责任的表现。

版权所有，未经许可不患上转载